汽輪機(jī)主油箱排油煙裝置

排油煙風(fēng)機(jī)為傳統(tǒng)的臥式結(jié)構(gòu)，葉輪與蝸殼間密封不嚴(yán)，蝸殼底部容易積油，葉輪軸與蝸殼間漏油嚴(yán)重。風(fēng)機(jī)為普通離心式風(fēng)機(jī)，不是出力不足，就是負(fù)壓過大，致使油中進(jìn)水，透平油乳化，油路管道系統(tǒng)銹蝕，調(diào)節(jié)元件失靈，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。由于負(fù)壓過大，大量的透平油被抽出，排油口出現(xiàn)噴油現(xiàn)象，浪費(fèi)極大，也影響電廠的文明生產(chǎn)，同時(shí)因?yàn)樨?fù)壓過大，大量的軸封漏汽進(jìn)入軸承箱后順回油母管進(jìn)入主油箱，在回流過程中凝結(jié)成水，使透平油中帶水，油質(zhì)乳化，危及機(jī)組的安全生產(chǎn)。另外，傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)僅考慮在主油箱上安放排油煙設(shè)備，沒有考慮軸承箱，使箱內(nèi)油煙極易積累而造成油擋漏油。所以，對(duì)排煙風(fēng)機(jī)的改造勢(shì)在必行。
二、FJ排油煙系列裝置的優(yōu)點(diǎn) 
      1、整套設(shè)備密封性能好，立式結(jié)構(gòu)，無任何泄漏點(diǎn)，一勞永逸。 
      2、出力可調(diào)，P-Q曲線平緩，確保主油箱和軸承箱微負(fù)壓運(yùn)行。 
      3、葉輪和外殼采用不同材料，不產(chǎn)生火花，經(jīng)久耐用。 
      4、三級(jí)結(jié)構(gòu)分離，徹底將油煙分離，保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境，達(dá)到文明生產(chǎn)要求。 
      5、整套裝置免維護(hù)設(shè)計(jì)，節(jié)約材料消耗，減輕工人維護(hù)工作量。

三、排油煙型裝置的布置方式 
根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)于油系統(tǒng)風(fēng)機(jī)，可直接將原來風(fēng)機(jī)拆除，按我方安裝風(fēng)機(jī)方式安裝即可，一備一用，也可兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行。
四、排油煙裝置技術(shù)參數(shù)
1、基本參數(shù) 

2、風(fēng)機(jī)振動(dòng)限值按JB/T8689-1998規(guī)定要求。 
3、風(fēng)機(jī)噪音限值按JB/T8689-1998標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

注：訂貨、選型注意事項(xiàng) 
1、對(duì)于100MW以上機(jī)組，主油箱采用一套，軸承箱采用一套。兩臺(tái)裝置中間加聯(lián)絡(luò)門，有利于其中一套檢修時(shí)，另一套可帶第二個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。 
2、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)配用防爆型排油煙裝置，一臺(tái)運(yùn)行、一臺(tái)備用。 
3、本系統(tǒng)為成套裝置，不能任意分開、精減，否則達(dá)不到理想效果。